KARŞILAŞTIRMA TABLOSU
Notlar:
* Bu sayfadaki tüm videolar ve görseller, DJI Lito 1 ile profesyoneller tarafından yerel yasa ve yönetmeliklere sıkı sıkıya uyularak çekilmiş ve post-prodüksiyon aşamasında çeşitli düzenlemeler yapılmıştır. Tüm videolar ve görseller yalnızca referans amaçlıdır. Gerçek sonuçlar farklılık gösterebilir. Uçuş yapmadan önce her zaman yerel yasa ve yönetmeliklere uyun ve dronun ilgili sertifikalara ve hava sahası izinlerine sahip olduğundan emin olun.
** Tüm veriler, kontrollü bir ortamda üretim modeli DJI Lito 1 kullanılarak test edilmiştir. Gerçek kullanıcı deneyimi; çevre koşulları, kullanım şekli ve yazılım (firmware) sürümüne bağlı olarak farklılık gösterebilir.
*** Bu sayfada ürünle ilgili tüm görseller, videolar ve ekran görüntüsü içerikleri yalnızca referans amaçlıdır. Gerçek ürün performansı (görünüm, renk, boyut vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) ve ekran içeriği (arka planlar, kullanıcı arayüzü ve illüstrasyonlar dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) farklılık gösterebilir.
1. Çok Yönlü Görüş Sistemi, yalnızca belirli koşullar altında uçuş güvenliğine yardımcı olur ve pilotun kendi muhakemesi ile kontrolünün yerine geçmez. Uçuş sırasında çevredeki ortama ve DJI Fly uygulamasındaki uyarılara dikkat edilmeli, dronun kontrolü her zaman kullanıcıda olmalıdır. GNSS sinyallerinin bulunmadığı durumlarda, görüş konumlandırma sisteminin en iyi performans verdiği yükseklik aralığı 0,5 ila 30 metredir. Bu aralığın dışında uçulduğunda konumlandırma performansı düşebilir, bu nedenle dikkatli uçuş önerilir. Görüş sistemi su üzerinde uçuş sırasında doğru şekilde çalışmayabilir ve iniş esnasında su yüzeyini aktif olarak algılayıp kaçınma konusunda yetersiz kalabilir. Operatörler dronun kontrolünü her zaman elinde tutmalı, çevresel koşulları değerlendirerek karar vermeli ve yalnızca görüş sistemine güvenmemelidir. Görüş sistemi; çerçeveli ve kablolu büyük yapılar (örneğin kule vinçler, yüksek gerilim direkleri ve hatları, asma köprüler), dokusuz veya az dokulu yüzeyler, tekrarlayan desenler, tek renkli yüzeyler (siyah, beyaz, kırmızı, yeşil gibi), güçlü yansıtıcı yüzeyler (buz, yol levhaları, aynalar), su veya şeffaf yüzeyler, hareketli nesneler ve kalabalıklar, ani ışık değişimleri, çok karanlık (<1 lux) veya çok parlak (>100.000 lux) ortamlar, güçlü kızılötesi yansıtma/soğurma özelliği olan yüzeyler, küçük engeller (çitler, dallar, elektrik hatları) ve ince dikey yapılar (direkler, sokak lambaları) gibi bazı nesne ve yüzeyleri algılayamayabilir. Algılama sisteminin önünün hiçbir şekilde kapatılmaması veya müdahale edilmemesi gerekir. Tüm lenslerin temiz, kir ve lekelerden arınmış ve çiziksiz olduğundan emin olunmalıdır. Görüş sistemi kameraları uzun süre kullanılmadığında kalibrasyon gerektirebilir; bu durumda DJI Fly uygulaması üzerinden uyarı verilir ve kalibrasyon otomatik olarak yapılır. Yağmur, sis veya görüş mesafesinin 100 metrenin altına düştüğü durumlarda uçuş yapılmamalıdır. Kalkış öncesinde algılama sistemi cam yüzeyleri kontrol edilmeli, koruyucu film veya etiketler çıkarılmalı ve yüzeyde kir varsa tüy bırakmayan bir bezle temizlenmelidir. Alkol veya diğer organik çözücüler kullanılmamalıdır. Cam yüzeyde gevşeme, kırık, çizik veya aşınma varsa yetkili servis merkezine başvurulmalıdır. Daha fazla detay için ürün kullanıcı kılavuzuna bakınız.
2. ActiveTrack yalnızca belirli uçuş koşulları sağlandığında düzgün şekilde çalışabilir. Çok yönlü görüş sisteminin normal çalıştığından emin olmak için Dipnot 1’e bakınız ve aşağıdaki ortam veya koşullarda uçuş yapmaktan kaçınınız: Şiddetli hava koşullarında (10,7 m/s üzeri rüzgâr, kar, yağmur, yıldırım veya sis) uçmayınız. Dronu deniz seviyesinden 4500 m veya daha yüksek irtifalarda kullanmayınız. Sıcaklığın 0°C (32°F) altında veya 40°C (104°F) üzerinde olduğu ortamlarda uçuş yapmayınız. Araçlar veya tekneler gibi hareketli nesnelerden kalkış yapmayınız. Su veya kar gibi yansıtıcı yüzeylere yakın uçmayınız; bu durum görüş sisteminin doğru çalışmasını engelleyebilir. Görüş sistemi düşük ışıklı ortamlarda düzgün çalışmayabilir.Her zaman dikkatli uçuş yapınız ve dronun Attitude moduna girmesini önleyiniz. Wi-Fi noktaları, router’lar, Bluetooth cihazları, yüksek gerilim hatları, büyük ölçekli enerji iletim istasyonları, radar istasyonları, mobil baz istasyonları ve yayın kuleleri gibi manyetik veya radyo paraziti kaynaklarının bulunduğu alanlardan uzak durunuz.Çöl veya sahil gibi kumlu bölgelerde kalkış yaparken kumun drona girmesini önleyiniz. Dronu kalabalıklardan uzak, açık alanlarda uçurunuz. Binalar, dağlar ve ağaçlar GNSS sinyalini engelleyebilir ve dahili pusulayı etkileyebilir.
3. Standart video kaydı 4K/60 fps’e kadar, ağır çekim video kaydı 4K/100 fps’e kadar ve dikey kayıt 2.7K/60 fps’e kadar destekler. 2.7K dikey kayıt, dijital kırpma yöntemiyle elde edilir.
4. Fotoğraf çözünürlüğü 8K (48 MP) seviyesine kadar ulaşabilir. Çözünürlük 8K (48 MP) olduğunda SmartPhoto özelliği kullanılamaz. Çözünürlük 4K (12 MP) olduğunda ise SmartPhoto otomatik olarak etkinleşebilir ve algoritmik iyileştirme (güzelleştirme) uygular.
5. Gerçek ürün ağırlığı, üretim partilerindeki malzeme farklılıkları ve dış etkenlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu ürünün uçurulması için çoğu ülke ve bölgede eğitim veya sınav zorunlu değildir. Akıllı Uçuş Bataryası Plus kullanıldığında, hava aracı 249 g’ın üzerinde bir ağırlığa sahip olacaktır. Kullanımdan önce her zaman yerel yasa ve yönetmelikleri kontrol ediniz. Lütfen Akıllı Uçuş Bataryası Plus’ın DJI Lito 1 tarafından AB ve Birleşik Krallık’ta desteklenmediğini unutmayınız. Uçuş yapmadan önce her zaman yerel yasa ve düzenlemelere uyunuz.
6. Akıllı Uçuş Bataryası kullanıldığında maksimum uçuş süresi 36 dakikadır. Bu değer, rüzgarsız ve deniz seviyesi koşullarına eşdeğer kontrollü bir rüzgâr tüneli ortamında; dronun 21,6 km/s sabit hızla ileri uçtuğu, Engel Algılama Eylemi’nin “Fren” olarak ayarlandığı ve fotoğraf modunda çalıştığı koşullarda, batarya bitene kadar zorunlu iniş yapılıncaya dek ölçülmüştür. Akıllı Uçuş Bataryası Plus ise, yine 21,6 km/s sabit hızla ileri uçuşta 52 dakikaya kadar uçuş süresi sağlar. Ancak Akıllı Uçuş Bataryası Plus bu pakete dahil değildir; ihtiyaç halinde ayrıca satın alınabilir. Lütfen Akıllı Uçuş Bataryası Plus’ın DJI Lito 1 tarafından AB ve Birleşik Krallık’ta desteklenmediğini unutmayınız. Uçuş öncesinde her zaman yerel yasa ve yönetmeliklere uyunuz.
7. Veriler, parazit bulunmayan açık bir dış ortamda ve IC uyumluluğu kapsamında ölçülmüştür. Yukarıdaki veriler, tek yönlü ve dönüşsüz uçuşlar için en uzak iletişim menzilini göstermektedir. Uçuş sırasında DJI Fly uygulamasındaki Eve Dönüş (RTH) uyarılarını her zaman dikkate alınız.
8. Bu değer, takip (tracking) durumunda hava aracının ileri yön hızını temsil eder. Diğer yönlerde maksimum takip hızı 8 m/s’dir. Ölçümler, rüzgarsız çalışmaya eşdeğer ve deniz seviyesi koşullarında, kontrollü bir rüzgâr tüneli ortamında; hava aracının yerden 1,5 metre yüksekliğe dikey olarak yükseldiği şartlarda gerçekleştirilmiştir. Gerçek kullanım deneyimi; çevresel koşullar, kullanım şekli ve yazılım (firmware) sürümüne bağlı olarak farklılık gösterebilir.
9. Uçuş rotalarını hafızaya alma koşulları: Dronun ön, arka, sol, sağ ve üst taraflarında 10 lüksün üzerinde aydınlatmaya sahip, dokulu yüzeyler bulunmalıdır. Benzer şekilde, zeminin altında da 20%’nin üzerinde yansıtıcılığa sahip, dokulu ve dağınık yansıtmalı yüzeyler (örneğin duvarlar, ağaçlar veya insanlar) ve 10 lüksün üzerinde aydınlatma şartı sağlanmalıdır. Balkondan kalkış yapılacaksa, güvenli Eve Dönüş için en az 2 × 2 metrelik bir alan ve yerden 30 metrenin altında bir yükseklik bulunmalıdır. Dron, engelleri aşmak için yükselirken maksimum irtifa sınırına ulaşırsa, o yükseklikte sabit şekilde havada bekler.
10. Ölçümler, 2.4 GHz ve 5.8 GHz bantlarını destekleyen ülkelerde/bölgelerde, düşük parazitli bir laboratuvar ortamında gerçekleştirilmiştir. İndirme hızları, gerçek koşullara bağlı olarak değişiklik gösterebilir. 11 dakika değeri, yaklaşık 32 GB’lık görüntü için 50 MB/s maksimum indirme hızı esas alınarak yapılan bir tahmindir. Gerçek kullanıcı deneyimi; çevresel koşullar ve cihaz performansına bağlı olarak farklılık gösterebilir.
11. Paralel şarj için aynı model bataryalar ve 45 W veya daha yüksek güç çıkışına sahip PD uyumlu bir şarj cihazı gereklidir. Paralel şarj sırasında, şarj seviyesi daha düşük olan iki batarya önce sırayla, en yüksek şarj seviyesine sahip bataryaya benzer bir seviyeye getirilir; ardından üç batarya da aynı anda tamamen şarj edilir.
12. Gerçek ürün ağırlığı, üretim partilerindeki malzeme farklılıkları ve dış etkenlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu ürünün uçurulması için çoğu ülke ve bölgede eğitim veya sınav zorunlu değildir. Akıllı Uçuş Bataryası Plus kullanıldığında hava aracı 249 g’ın üzerinde bir ağırlığa sahip olacaktır. Kullanımdan önce her zaman yerel yasa ve yönetmelikleri kontrol ediniz.
13. Standart hava aracı ağırlığı (Akıllı Uçuş Bataryası ve bir microSD kart dahil) esas alınmıştır. Gerçek ürün ağırlığı, üretim partilerindeki malzeme farklılıkları ve diğer etkenlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu ürünün uçurulması için çoğu ülke ve bölgede eğitim veya sınav zorunlu değildir. Kullanımdan önce her zaman yerel yasa ve yönetmelikleri kontrol ediniz. Uçuş yapmadan önce yerel yasa ve düzenlemelere mutlaka uyduğunuzdan ve bunları sıkı şekilde takip ettiğinizden emin olunuz.
14. Ölçülen ağırlık, DJI Neo 2 Dijital Verici hariç tutulmuştur. Gerçek ürün ağırlığı, üretim partilerindeki malzeme farklılıkları ve dış etkenlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
15. Standart video kaydı 4K/60 fps HDR’e kadar destekler, ağır çekim video kaydı ise 4K/100 fps’e kadar desteklenir.
16. Ön yönlü engel algılama yalnızca Normal ve Cine modlarında uçuş sırasında ve Eve Dönüş (RTH) esnasında desteklenir. Akıllı fonksiyonlar engel algılama özelliğini desteklemez.